O knize: 2018 / Výroba obrněných transportérů začala v SSSR až po druhé světové válce. Prvorozené, obrněné transportéry BTR-40 a BTR-152, byly na počátku 60. let nahrazeny „stonožkami“ neboli „osmikolkami“ – obrněnými transportéry s uspořádáním kol 4x4 neustále vylepšované transportéry byly a jsou ve výzbroji Sovětská a ruská armáda, které jsou základem vozového parku bojových vozidel pozemních sil. Hlavním konstrukčním prvkem, který spojuje rodiny BTR-60, BTR-70 a BTR-80 a odlišuje je od řady podobných zahraničních vozidel, je schopnost plavat. Ale ironicky, právě tato schopnost se ukázala být nejméně žádanou v nekonečné řadě válek a vojenských konfliktů, kterých se musely účastnit domácí kolové obrněné transportéry. Afghánistán a Severní Kavkaz, Střední východ a Afrika, Vietnam a Kuba - všude sovětské „osmikolky“ poctivě táhly břemeno vojáka, získávaly lásku a respekt v armádách mnoha zemí po celém světě, ale nic netrvá věčně doba obrněných transportérů této rodiny se chýlí ke konci. Nahrazují je nová bojová vozidla na platformě Boomerang, která splňují nejmodernější požadavky V nové knize předního badatele obrněných vozidel se dozvíte vše o výrobě, výstroji, zdokonalování a bojovém využití těchto bojových vozidel. které byly úspěšně použity k podpoře pěchoty a průzkumu jako štábní vozidlo, dělostřelecký tahač a dokonce i samohybné protiletadlové dělo.